◾ সাদেক মোল্লা 

সড়ক দুর্ঘটনা আমাদের দেশের নিত্য দিনের এক ঘটনা। প্রতিদিন কেউ না কেউ মারা যাচ্ছে। কিন্তু নিরাপদ সড়ক পরিবহন আইন বাস্তবায়নেও সরকার ব্যর্থ। আইন বাস্তবায়ন কীভাবে হবে? আইন কার্যকর এর জন্য সড়কের যে পরিবেশ গড়ে তোলা উচিত তাতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ ব্যর্থ। আইনের অপব্যবহারে চলছে যাত্রী ছাউনিতে ফলের দোকান, ফিটনেসবিহীন গাড়ি, অদক্ষ ড্রাইভার,উপযুক্ত জায়গায় ফুটওভার ব্রিজ না থাকা ইত্যাদি এখনও বিরাজমান।

সড়কে আইনের সঠিক প্রয়োগ অত্যন্ত জরুরি। আইন শৃঙ্খলা বাহিনীর তৎপরতা বৃদ্ধি ও তাদের অনৈতিক কর্মকান্ড বন্ধ করতে হবে। সড়ক ও জনপথ বিভাগের অপরগতা, দুর্নীতির ফলে ফিটনেস বিহীন গাড়ি ও অদক্ষ চালক দিয়ে যাত্রীদের ঝুঁকিতে ফেলা হচ্ছে। এছাড়া সড়কের ধারন ক্ষমতার অপেক্ষা বেশি যানবাহন চলছে এ ব্যাপারে সঠিক কোনো পদক্ষেপ নেই সরকারের।২০১৮ সালের ২৯শে জুলাই জাবালে নুর বাসের চাপায় রমিজ উদ্দিন ক্যান্টনমেন্ট কলেজের দুই শিক্ষার্থী রাজিব ও দিয়ার মর্মান্তিক মৃত্যু হয়।যাকে কেন্দ্র দেশের সাধারণ ছাত্রসমাজ নিরাপদ সড়কের দাবিতে আন্দোলন করে এবং ২৯ জুলাইকে জাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবস ঘোষণার দাবি জানায়। এর পরিপ্রেক্ষিতে সড়ক পরিবহন আইন -২০১৮ পাশ করা হয় যেখানে জরিমানা বৃদ্ধি করা হয়। সড়কে আইনের সঠিক প্রয়োগের জন্য যে পরিবেশ থাকা উচিত সেই পরিবেশ তৈরী করে তারপর আইন বাস্তবায়ন করতে হবে।

বাংলাদেশে সবচেয়ে সড়ক পরিবহন খাতে বেশি বাজেট এবং দুর্নীতিও এখানে বেশি হয় এটা কারও অজানা নয়। সুষ্ঠু পরিবেশ বজায় রেখে আইনের সঠিক প্রয়োগ করলে জনগণ মানতে বাধ্য। আর জনসচেতনতা তৈরীতে সরকারকে তথা সড়ক পরিবহন কর্পোরেশনকে যথেষ্ট পদক্ষেপ নিয়ে তা বাস্তবায়ন করতে হবে।গত ১০ বছরে প্রতিদিন গড়ে ১৪ জন মানুষ মারা যাচ্ছে সড়ক দুঘটনায়! এত মৃত্যুর পরও সড়ক দুর্ঘটনাকে সরকার জাতীয় সমস্যা বা মহামারি হিসেবে দেখছে না।

এর জন্য কতটা পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে সে প্রশ্নের জবাব নেই কর্তৃপক্ষের কাছে। কারণ যেখানে আইনের শাসন দুর্বল এবং অসচেতনতা সেখানে এমন ঘটনা ঘটাই স্বাভাবিক।

নিরাপদ সড়ক চাই আন্দোলন করতে গিয়ে স্কুল কলেজের ছেলেমেয়েরা এগিয়ে এসেছিল এবং তার সাথে অনেক অভিভাবকরাও। ২০১৮ সালে ওদের দাবী অনুযায়ী আইন পাস হয়েছে ঠিকই এবং স্লোগান হয়েছে 'আইন মেনে সড়কে চলি, নিরাপদে ঘরে ফিরি' কিন্তু তার প্রয়োগ যথাযথ হচ্ছে না।